Nyhetsbrev

Motta siste nytt fra Arbeidsliv i Norden med e-post. Nyhetsbrevet utkommer 9 ganger i året.

(Påkrevd)
Du er her: Forside i Nyheter i Nyheter 2017 i Dansk strategi for deleøkonomi er kun første skridt

Send denne siden

Skriv inn e-postadressen til vennen din, og vi sender vedkommende en e-post med en lenke til denne siden.
Adresse-informasjon
(Påkrevd)
E-post-adressen som siden skal sendes til.
(Påkrevd)
Epostadressen din.
En kommentar til denne lenken.
Platformsøkonomiske virksomheder

Tre af de fem virksomheder, som ifølge det danske Erhvervsministerium kan kategoriseres som platformsøkonomiske: Happy Helper, Cleady, og meploy (bilde oven).

Afgrænsning af deleøkonomi og platformsøkonomi

Der er ingen entydig definition af begrebet deleøkonomi. Men det bruges ofte om privatpersoner eller virksomheder, der deler deres overskudskapacitet – fx bil, bolig, tid – med andre privatpersoner eller virksomheder via digitale platforme og får betaling eller andre modydelser. Det fastslår Erhvervsministeriet.

Ifølge LO bør ordet deleøkonomi kun bruges om forretningsmodeller, hvor private deler med hinanden uden betaling.  Ordet platformsøkonomi er mere retvisende om forretningsmodeller, der involverer profit.

Begrebet platformsøkonomi beskriver, ifølge LO, profitsøgende virksomheder, hvis forretningsmodeller baserer sig på digitale platforme.

Kilde: Erhvervsministeriet og LO

Regeringens strategi for deleøkonomi:
  1. Én samlet indgang til det offentlige for deleøkonomiske virksomheder.
  2. Et deleøkonomisk panel med deleøkonomiske virk- somheder og eksperter.
  3. Udvidet europæisk samarbejdet om at informere virksomheder om reglerne for deleøkonomisk i de enkelte lande.
  4. En bred vejledningsindsats, der skal skabe klarhed om reglerne for brugere og udbydere.
  5. Dialog med forsikringsbranchen og deleøkonomiske platforme om forsikringsforhold i deleøkonomien. 
  6. Udvikling af digital indberetning af indtægter til skattevæsenet. 
  7. Et skattefradrag ved privat udlejning af sommerhuse og helårsboliger på 36.000 kr., hvis udlejeren indberetter alle indtægter til skattemyndighederne.
  8. Nyt skattefradrag for privat udlejning af bil og båd på 5.000 kr., hvis indtægter indberettes til skattemyndighederne.
  9. Regeringens Disruptionråd skal drøfte deleøkonomiens betydning for arbejdsmarkedet og den danske model.
  10. Indsats mod gråzoner i lovgivningen.
  11. Vejledning til a-kasser og jobcentre om regler for dagpenge, kontanthjælp mv. i forhold til deleøkonomiske aktiviteter.
  12. Fremme af digitale løsninger, som samtænker det kollektive trafiktilbud med for eksempel taxi og delebiler.
  13. Boligudlejning må ske mindst 90 dage årligt, hvis det sker via fx digital platform, der indberetter skatteoplysninger automatisk.
  14. Det bliver nemmere for virksomheder og private at anvende fritidsfartøjer i deleøkonomiske aktiviteter.
  15. Platformen www.challenges.dk skal gøres til et nationalt samlingssted for ”challenges”, udfordringer, hvor personer eller virksomheder kan byde ind med løsninger.
  16. Aarhus er deleøkonomisk forsøgsby i 2017.
  17. Arbejde for, at EU-lovgivning tager højde for deleøkonomiske forretningsmodeller.
  18. Arbejde for gode rammevilkår for online platforme i Europa, og at unødige barrierer for frie data-strømme i EU fjernes.
  19. Arbejde for dataindsamling i EU-regi og fælles international afgrænsning af de deleøkonomiske platforme.
  20. Dialog med de deleøkonomiske platforme om at dele data kan med det offentlige.
  21. Undersøge, hvordan deleøkonomien løbende kan måles.
  22. Følge udviklingen af forretningsmodeller, digitale platforme og volumen af de økonomiske transaktioner.

Kilde: Regeringen, www.regeringen.dk

Nyhetsbrev

Motta Arbeidsliv i Norden gratis med e-post. Nyhetsbrevet utkommer 9 ganger i året.

(Påkrevd)
h
This is themeComment